機(jī)械參數(shù)方面，是否抵抗得聊震動(dòng)、沖擊、碰撞，機(jī)械壽命與分離力有多少;

環(huán)境參數(shù)方面，連接器周圍的溫度、適度、氣壓、溫度沖擊、耐腐蝕等;

電器參數(shù)方面，主要涉及到工作電壓、額定電流、接觸電阻、抗干擾性等方面;

安全參數(shù)方面，能否阻燃、耐電壓、質(zhì)量如何、絕緣性如何;

結(jié)構(gòu)形式多樣化，比如接觸件的可拆卸性、接觸件的種類和結(jié)構(gòu)形式;

端接方式也有不少，壓接、焊接、繞接、螺釘連接等;

航空插頭在安裝、操作方面，朝著便捷化方向發(fā)展。

之前，機(jī)械工程師負(fù)責(zé)M12的選型，他們肯定會(huì)考慮到整個(gè)電路板或子系統(tǒng)的布局，更多的是在尺寸、空間上的選擇。如今已經(jīng)進(jìn)入到電氣化時(shí)代，在生產(chǎn)航空插頭時(shí)，也要考慮到端子的額定電流，并在設(shè)計(jì)中決定由多少個(gè)端子來完成信號(hào)傳輸工作。像連接器的主體大小、形狀、結(jié)實(shí)程度等方面，軍用項(xiàng)目中會(huì)重點(diǎn)考慮。此外，在航空電子或便攜式系統(tǒng)中，連接器的尺寸也非常重要，對選型是個(gè)不小的挑戰(zhàn)。

如今的連接器，在選型、設(shè)計(jì)上有了明顯的改觀，基本由專業(yè)的信號(hào)整合工程師來完成，新的連接器不但要滿足電器性能，還要像過去一樣，在設(shè)計(jì)結(jié)束后再去測量電器性能參數(shù)。更有甚者，會(huì)設(shè)計(jì)電路的電器工程師負(fù)責(zé)M12選型。

我公司的專家表示，如今，網(wǎng)絡(luò)在線選型已經(jīng)讓電氣性能成為主導(dǎo)，也會(huì)有一些其他要素參與其中。當(dāng)下的連接器發(fā)展趨勢，應(yīng)該會(huì)朝著更加簡便、準(zhǔn)確的方向發(fā)展。